SHOEI NXR 2 CAPRICCIO TC1 HELMET RED BLACK

Casque Shoei NXR 2 Capriccio TC-1. Shoei fait évoluer son casque intégral sportif à succès et dote le NXR 2 des dernières avancées technologiques. Il offre des performances aérodynamiques élevées, une bonne visibilité, une ventilation efficace, un ajustement confortable, une taille compacte et un poids léger. Le nouveau Shoei NXR 2 est né comme le nouveau casque de sport haut de gamme combinant toutes ces caractéristiques. C'est le casque Shoei le plus léger avec le nouveau certificat de la norme ECE22 / 06 et il se caractérise par son extrême confort.

La coque extérieure (structure externe) est en AIM (Advanced Integrated Matrix) : composée de plusieurs couches de fibres organiques et de fibres de verre, elle absorbe les impacts avec une rigidité optimale. Comme pour le modèle précédent, une coque très compacte a été obtenue.

La coque intérieure (structure interne) est composée de deux parties d'EPS de densités différentes, qui offrent un haut degré d'absorption des chocs. Lorsqu'un impact se produit, il est progressivement et efficacement absorbé en équilibre avec la rigidité de la coque.

Fermeture à double anneau. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustée.

Incorpore le système EQRS (Emergency Quick Release System), qui permet de retirer le casque de l'extérieur en cas d'accident en enlevant le rembourrage latéral.

La visière CWR-F2 offre un champ de vision plus large grâce à sa nouvelle forme et à un design plus sportif. Les caractéristiques optiques du nouveau CWR-F2 ont été optimisées grâce à sa courbure et à son épaisseur, ce qui réduit encore les distorsions possibles et offre une vision plus claire et plus naturelle.

La visière se caractérise par une grande rigidité et stabilité aux extrémités supérieure et inférieure grâce au nouveau mécanisme de verrouillage de la visière, qui réduit le risque d'ouverture accidentelle lors de la conduite à grande vitesse. Le nouveau levier de verrouillage de la visière est situé au centre de la visière et la sensation d'ouverture et de fermeture de la visière est plus douce et plus facile à gérer. Le mécanisme de verrouillage de la visière, situé au centre de la prise d'air inférieure, soutient l'extrémité inférieure du centre de la visière ; en l'abaissant, il se verrouille et en appuyant sur le bouton de déverrouillage, il se libère.

De petits déflecteurs latéraux similaires à ceux de la visière du CWR-F ont également été incorporés pour améliorer les performances aérodynamiques et réduire le bruit du vent.

Le type de réglage de la configuration de la visière a été modifié, passant d'un mécanisme à molette à un petit levier qui facilite le réglage contre le caoutchouc du contour de la zone de vision. Par rapport à la roue de réglage du modèle précédent, lorsque le nouveau levier de réglage est abaissé, la base de la visière recule de 1 mm, ce qui permet de mieux ajuster l'adhérence avec la visière et le caoutchouc du contour de la zone de vision.

Le Pinlock Evo DKS304 de série garantit une vision toujours claire, quelles que soient les conditions météorologiques. La visière antibuée a été redessinée et sa taille augmentée. En éloignant les broches de fixation de la lame de la zone des yeux pour améliorer le champ de vision latéral, la majeure partie du champ de vision est couverte par le film Pinlock EVO.

Confort

4 tailles de coques extérieures pour un meilleur ajustement à chaque taille.

Le rembourrage intérieur du nouveau NXR 2 se caractérise par son grand confort. Il est entièrement amovible, lavable et remplaçable. Il est composé de tissus très doux qui absorbent bien l'humidité et qui sèchent rapidement.

Les coussinets de joue intérieurs ont été redessinés tout en conservant la ligne de coupe latérale caractéristique du NXR. Ces nouveaux coussinets latéraux sont conçus pour réduire la sensation de pression lors de la mise en place et du retrait du casque, offrant une plus grande mobilité autour du cou afin que vous puissiez vous retourner si nécessaire. En outre, l'extrémité inférieure du rembourrage a été surdimensionnée pour éviter que le bruit ne filtre à cet endroit, tout en offrant un ajustement doux et confortable autour du cou.

En outre, des tissus doux ont été utilisés pour les zones de contact avec la peau lors de l'enfilage et du retrait du casque, ainsi que des tissus à évacuation de l'humidité et à séchage rapide pour les zones de contact qui ont le plus tendance à transpirer.

Le rembourrage central, tout comme le NXR, est conçu avec la technologie 3D Max-Dry Interior System II pour s'adapter aux contours de la tête du pilote.

Rembourrage au niveau des oreilles pour réduire le bruit. Peut être retiré pour installer un interphone de moto.

Ventilation

Système de ventilation redessiné composé d'une prise d'air inférieure, d'une prise d'air avant avec deux trous et de deux prises d'air supplémentaires des deux côtés pour assurer la stabilité et un flux d'air adéquat, en particulier dans une position de conduite sportive. La prise d'air arrière, située sous le spoiler intégré, comporte quatre trous et a été élargie pour mieux expulser l'air chaud de l'intérieur du casque.

Son aérodynamisme a été amélioré et étudié en soufflerie pour le rendre plus silencieux. La forme aérodynamique du casque et le système de protection étanche dans la zone de vision minimisent l'apparition du bruit du vent. Le nouveau NXR 2 a un contour en caoutchouc de la zone de vision très différent de celui du modèle précédent, ce qui a amélioré l'ajustement avec la visière, qui a un effet direct sur l'entrée de l'eau, du vent et des éventuels bruits qui en découlent. Un bon ajustement du rembourrage intérieur sur les oreilles réduit le bruit du vent.

Les charges de pression causées par le vent ont été réduites de 6 % vers le haut et de 4 % vers l'arrière par rapport au modèle précédent, sur la base de tests effectués dans notre soufflerie.