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Der Nolan N120-1 Onirico eröffnet eine neue Generation modularer Helme: Es ist der allererste Flip-Back-Helm von Nolan, entwickelt für Fahrer, die höchste Ansprüche an Aerodynamik, Sicherheit und Komfort stellen. Die Onirico-Grafik spielt mit Weiß, Rot und Blau.
Die Flip-Back-Revolution mit 180°
Das Kinnteil dreht sich um 180° nach hinten über die Schale. Anders als herkömmliche Klapphelme, die offen wie ein Segel wirken, sitzt das Kinnteil beim Flip-Back-Design hinter der Schale: Der Luftwiderstand sinkt, der Nacken ermüdet weniger und der Helm bleibt im geschlossenen wie im geöffneten Zustand ausgewogen, auch auf langen Autobahnstrecken.
Doppelzulassung, Dual Action und N-Com
- Doppelzulassung P/J: Er ist sowohl als schützender Integralhelm (P) als auch als offener Jethelm (J) zertifiziert und passt sich Umgebung und Wetter an.
- Dual-Action-Öffnung: patentiertes, sicheres Doppelhebelsystem für eine flüssige Bedienung mit einer Hand, das ein versehentliches Öffnen verhindert.
- Kompatibel mit N-Com-Systemen, die sich in die Schale integrieren und saubere Linien sowie Ruhe im Innenraum bewahren.
Hinweise für die sichere Nutzung
Schließe vor der Abfahrt immer den Verschluss und prüfe, ob der Kinnriemen richtig gespannt ist: Der Helm darf sich nicht nach hinten abziehen lassen. Bringe keine Lacke, Aufkleber oder Veränderungen an der Schale an, ohne vorher zu prüfen, ob sie mit den Materialien verträglich sind. Halte das Visier sauber und kratzerfrei, besonders bei Fahrten am Abend oder bei schlechtem Licht, und kombiniere den Helm mit passenden Handschuhen, Jacke und Protektoren: Ein guter Helm funktioniert am besten als Teil einer kompletten Ausrüstung.
So wählst du die richtige Größe
Miss für die Größenwahl den Kopfumfang mit einem Maßband, das du etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen anlegst und über die breiteste Stelle des Hinterkopfs führst, und vergleiche den Wert mit der Größentabelle des Herstellers. Ein gut sitzender Helm umschließt den Kopf gleichmäßig, ohne Druckstellen und ohne Spiel, wenn du ihn mit den Händen bewegst. Liegst du zwischen zwei Größen, trage ihn einige Minuten: Die Polsterung passt sich mit der Zeit an, ein zu weiter Helm schützt jedoch nicht so, wie er sollte.
Pflege und Wartung des Helms
Reinige die Schale mit einem weichen Tuch, Wasser und milder Seife und vermeide Lösungsmittel und aggressive Reiniger, die Lack und Materialien beschädigen könnten. Das Visier wäschst du mit lauwarmem Wasser und trocknest es ohne zu reiben. Lass den Helm fern von Wärmequellen trocknen und bewahre ihn an einem trockenen Ort auf, am besten in seinem Beutel. Nach einem schweren Aufprall oder bei Verschleißspuren ersetze den Helm: Der Schutz ist dann nicht mehr wie ursprünglich gewährleistet.
Wenn du bei Größe oder Farbe unsicher bist, schreibe an Stop and Go: Wir helfen dir, den Helm zu finden, der am besten zu deinem Fahrstil passt.