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Le plastron de cross Alpinestars A-4 Plasma dans la version Noir Rouge Blanc protège le dos et la poitrine avec des matériaux pensés pour le tout-terrain intensif. Le dos Nucleon PLASMA, la coque thoracique semi-rigide et la structure 3D mesh perforée visent un bon équilibre entre protection et ventilation.
Caractéristiques principales
- Dos Nucleon PLASMA, composé viscoélastique contenant au moins 25 % de matière biosourcée.
- Coque thoracique en polyèdre thermoplastique semi-rigide.
- Structure 3D mesh perforée ; flancs surmoulés souples.
- Épaulières thermoformées amovibles et rembourrages amovibles pour côtes et épaules.
- Bretelles et sangles latérales réglables.
- Compatible avec le système BNS ; kit Race en option (Y-strap) pour l’usage sans protection dorsale.
- CE niveau 1 : dos EN 1621-2:2014, poitrine EN 1621-3:2018. Tailles M/L, XL/XXL.
Sécurité et homologation
Le plastron est certifié CE niveau 1 : protection du dos selon EN 1621-2:2014 et protection de la poitrine selon EN 1621-3:2018, comme l’indique le fabricant. Vérifiez toujours l’étiquette du produit reçu.
Taille et ajustement
Ce produit est disponible en tailles M/L, XL/XXL. Pour choisir votre taille, mesurez le tour de poitrine (ou la jambe, pour les genouillères) et comparez-le au tableau des tailles du fabricant ; si vous hésitez entre deux tailles, contactez-nous avant l’achat et nous vous aiderons à choisir la plus adaptée, en tenant compte de ce que vous porterez dessus et dessous.
À qui s’adresse-t-il
Ce plastron est conçu pour le motocross et le tout-terrain, à l’entraînement comme en compétition. La structure ventilée et les réglages le rendent adapté aux longues sessions qui exigent protection et liberté de mouvement.
Entretien
Nettoyez le produit avec un chiffon humide et un détergent doux, sans javel. Si prévu, retirez les protections avant le lavage et laissez sécher à l’air libre, loin d’une source de chaleur directe. Vérifiez régulièrement sangles, boucles et coutures et remplacez les protections après un choc important.
Pourquoi le choisir
Une protection de cross ne fonctionne que si elle reste au bon endroit pendant la conduite. C’est pourquoi comptent le réglage, la légèreté et la ventilation : la meilleure protection est celle que l’on porte volontiers pendant toute la session, de la première manche à la dernière.
Si vous avez besoin d’aide pour choisir la taille ou associer la protection au reste de votre équipement, notre équipe répond volontiers à vos questions.
Un conseil pratique : essayez la protection avec les vêtements que vous porterez vraiment et bougez bras, buste et jambes dans les positions de conduite. Elle ne doit ni se déplacer ni gêner les mouvements, mais rester ferme sur les zones à protéger. Une taille correcte est essentielle pour que la protection agisse au bon endroit en cas de chute.
Produit vendu par STOP AND GO, spécialiste de l’équipement, des casques et des protections moto : pour des conseils sur la taille et l’usage, notre équipe est à votre disposition.